Baliza en Calais Francia

Baliza del extremo del muelle oeste (Jetee Ouest), situada en el acceso maritimo al Puerto de Calais, Francia.

Mayo 2026.

Faro Romano de Dover

El faro romano de Dover es una torre romana en ruinas del siglo I d. C. que originalmente servía para guiar a los barcos a través del Canal de la Mancha desde Francia hasta el antiguo puerto y fortaleza romana de Dubris , donde hoy se encuentra Dover. Actualmente es uno de los faros romanos mejor conservados del mundo.

Es el faro más antiguo que se conserva en el país, y uno de los más antiguos del mundo, que data de alrededor del 46-50 d.C. (durante el reinado del emperador Claudio ) y justo después de la invasión de Britania en el 43 d.C.

Faro Romano (detalle).

La estructura octogonal original medía 24 metros de altura y constaba de entre seis y ocho plantas, de las cuales solo quedan cuatro. Al parecer, fue construida como réplica del faro del emperador Calígula en Boulogne-sur-Mer, cerca de Calais, en la costa norte de Francia, construido en el año 40 d. C. (Existió un segundo faro romano en Bredenstone, en las Alturas Occidentales, pero no queda mucho de él).

Una hoguera habría ardido en lo alto del faro, permitiendo a los barcos romanos que cruzaban el canal entre la Galia y Britania navegar con seguridad hasta el puerto.

El faro romano ha sido reparado y reconstruido a lo largo de los siglos, siendo la mampostería superior mayoritariamente medieval.

El faro se encuentra ahora en los terrenos del castillo de Dover, fundado en el siglo XI, justo al lado de la iglesia anglosajona tardía de Santa María en Castro, construida con materiales romanos en el año 1000 d. C. La iglesia, que aún funcionaba, fue reconstruida parcialmente en la época medieval y restaurada por los victorianos tras muchos años de abandono.

Entre los siglos XIII y XIV, el faro se utilizaba como campanario de una iglesia, y fue en esa época cuando se añadió la mampostería medieval para reforzar la sección superior de 6 metros, dándole un aspecto más parecido al de una "torre de iglesia" fortificada con almenas.

Fuente y agradecimiento : History Hit.

Faro del Monte Igueldo

Esta ubicado en San Sebastián (Guipúzcoa, España).

En el siglo XVI ya se daba en este lugar una señal luminosa para indicar a los navegantes la costa y evitar posibles naufragios.

En el año 1748 y a partir de la inauguración de un torreón diseñado como faro, se le da el nombre de la "Farola". Funcionaba con leña, estaba a 180 m s. n. m., tenía un fanal de 24 pabilos y se encendía entre los meses de septiembre a mayo, el alcance era de 9 leguas, unos 50 kilómetros, y su luz era fija. Este faro fue abandonado debido a los daños sufridos por las Guerras Carlistas (la histórica "Farola" es hoy un mirador de la ciudad).

El actual faro se construyó entre 1854 y 1855 según proyecto del ingeniero Manuel Peironcely Maroto en las laderas del monte Igueldo y se encuentra a una altitud de 134 m s. n. m. siendo una razón para rebajar la cota las dificultades añadidas que la niebla provocaba sobre el anterior. El proyecto disponía de un presupuesto de 202.375 reales. Su primera luz fue producida con aceite y parafina y tenía un alcance luminoso de 23 millas. En 1916 se introdujeron cambios para que funcionara con petróleo. En 1918 se electrifica, en 1912 el pueblo de Igueldo encarga al arquitecto Luis Elizalde refacciones, incorporándose una planta con amplias ventanas y una terraza (desde ella se puede observar la ciudad de San Sebastián y el paisaje), y en 1929 se renueva su destellador, aumentando su alcance.

 Identificación

N.º internacional D-1483.

N.º nacional 00240.

Códigos internacionales

Almirantazgo D1483.

NGA 113-1788.

ARLHS SPA141.

Características

Luz Blanca.

Fases L 0,4 oc 1,8 L 0,4 oc 6,0 L 0,4 oc 6,0.

Alcance 26 millas náuticas (48 km).

Altura

Focal: 130 m.

Del soporte: 13 m.

Descripción Edificio blanco con torre cilíndrica.

Faro Querandi

Faro Querandi, fotografiado desde la ruta 11, a 8500 mts de distancia, hacia el Este. Faro accesible, solamente, desde la playa, con vehiculos 4x4.

Fotografia 11Dic25.

Faro de Jose Ignacio

Se encuentra en Jose Ignacio, Maldonado Uruguay.

Fue iluminado el 1 de junio de 1877. Tiene una torre cilíndrica de piedra y una cúpula a franjas blancas y rojas, edificaciones blancas al pie. En su torre hay tres aros blancos. Posee una altura de 25 metros y un alcance luminoso de 12,7 millas náuticas.

Fotografias Nov24.

Nº LISTA DE FAROS 46

Nº INTERNACIONAL G0672

POSICIÓN: Coordenadas 34°50′47″S 54°37′58″O.

Altura: 32.5 metros

Alcance: 14.9 Millas Náuticas

Construccion: AÑO 1877

Códigos internacionales

MarineTraffic 1000017385

ARLHS URU6

GeoNames 11777616

Faro Punta Delgada Chile

 Ubicado en la costa de Patagonia, en el comienzo oriental de la Primera Angostura del estrecho de Magallanes, fue inaugurado en 1901 y responde al clásico diseño del ingeniero Slight. Como Punta Dungeness y Evangelistas, este ha sido un faro permanentemente habitado , y sus operaciones han incluido e incluyen tarea de registro metereológico y de radiocomunicaciones.

Actualmente es asimismo una base de apoyo para el servicio del practicaje en la navegación del gran canal magallánico. Ha sido recientemente restaurado y en él se ha montado, por parte de la Armada de Chile, una muestra museográfica referida a la historia de la navegación y de la señalización marítima del estrecho de Magallanes. Es un sitio concurrido debido a susituación inmediata al cruce terrestre-marítimo entre Patagonia y Tierra del Fuego.

Ubicación geográfica:

Latitud: 52º 27ʼ,04 Sur

Longitud: 69º 32ʼ,08 Oeste

Alcance luminoso: 19 mn

Potencia luminosa: 44.000 CD

Lámpara: 400 W Haluro metálico / 20 W DF

Peligro que señala: Primera Angostura

Clase IALA: Costera

Tipo de torre: Fierro tipo mecano

Altura torre: 11,7 m

Forma base torre: Piramidal

Altura nivel medio: 21 m

Color torre: Blanca franjas rojas.

Códigos internacionales

Almirantazgo británico G1414

NGA 111-2496

MarineTraffic 1000017240

ARLHS CHI-015

GeoNames 11329260

Fuente y agradecimiento: Faros del Estrecho de Magallanes.

Faro Les Eclaireurs

Este faro comenzó a construirse el día 19 de Diciembre de 1918 y se termino el de 23 de Enero de 1919. Se ubica sobre uno de los islotes Les Esclaireus en el Canal de Beagle al sur de Tierra del Fuego.
Su situación geográfica es de 54º 52' S, 68º 05' W. Posee una torre troncocónica con garita y 3 franjas rojas y blancas, con una altura de 11 Mts, y una elevación sobre el nivel del mar de 22,5 Mts. El nombre del faro deriva de los islotes en donde esta ubicado, y fue impuesto por el Capitán de fragata Luis Fernando Martial, bajo las ordenes de la expedición francesa de "La Romanche" en los años 1882-1883. Este relevamiento fue organizado por la Academia Nacional de Ciencias de Francia y la Marina francesa.

Fotografia: Gentileza Jose Soria.

Fuente y agradecimiento: http://www.oni.escuelas.edu.ar/olimpi2000/bs-as/faros/eclai.htm

Faro Isla de Lobos - Uruguay

Ubicado sobre la costa del Océano Atlántico, en la Isla de Lobos, Maldonado, Uruguay.

Fotografias 04Nov24.

El primer faro de la isla fue iluminado en 5 de abril de 1858 pero en 1860 fue trasladado a Punta del Este debido a preocupaciones de la industria lobera de que la luz del faro pudiera ahuyentar a los lobos marinos.

La reinstalación del faro en la Isla de Lobos se realizó en 1906 con la construcción de una nueva torre, cilindrica más alta; mide 50 metros, construida de hormigón y con edificaciones al pie blancas, su cúpula es a franjas radiales blancas y rojas. La luz del faro tiene una altura sobre el nivel del mar de 59 metros y un alcance luminoso de 22,9 millas náuticas.

 Códigos internacionales

MarineTraffic 1000017386

ARLHS URU2

Faro Cabo Santa Maria - La Paloma

Está ubicado las costa del Océano Atlántico, sobre el cabo homónimo en La Paloma, Rocha, Uruguay. Fue construido e iluminado el 1 de septiembre de 1874. Su estructura está compuesta por una torre circular de mampostería, con cúpula a franjas radiales rojas y blancas.

Posee una altura de 30 metros y un alcance luminoso de 20,5 millas náuticas.

Información general

Luz blanca

Fases 60 s

Alcance 20,5

Altura focal 42 m

Altura soporte 30

Puesta en servicio 1 de septiembre de 1874

Coordenadas 34°40′03″S 54°09′11″O

Códigos internacionales

NGA 110-19032

MarineTraffic 1000017384

ARLHS URU4.

 

Faro Cabo Buen Tiempo

 El faro se encuentra emplazado sobre el cabo del mismo nombre, que tiene 105 metros de elevación, en la costa norte de Río Gallegos, provincia de Santa Cruz. El faro se encuentra deshabitado.

Fotografiado desde Punta Loyola (6 km de distancia) 20Ene25.

Descripción Técnica:

La construcción es una torre de hierro, con plataforma, barandilla y garita. Está pintada totalmente de negro y alimentada a gas acetileno y con un alcance óptico de 13,7 millas.

Característica Nocturna:

Luz Blanca, 3 (tres) Destellos cada 45 segundos.

Característica Diurna:

Torre prismática y garita negra. Casilla de acumuladores al pie.

Altura 9 metros.

Topónimo:

El faro debe su nombre al cabo donde se encuentra erigido. El nombre de este accidente geográfico proviene de navegantes ingleses quienes lo bautizaron con el nombre de "Cape Fair Weather".

Historia:

El encargado de dirigir las obras fue el comandante del buque Balizador A.R.A "ALFEREZ MACKINLAY", Teniente de Navío Julián Fablet, conjuntamente con 15 personas de la dotación del buque y de la Sección Faros y Balizas. Los trabajos se iniciaron el 20 de febrero de 1917 y fue librado al servicio el 8 de abril de 1917.

Posición:

Lat: 51°33' S Long:68°57' W

Códigos internacionales

Almirantazgo británico G1226

NGA 110-20072

MarineTraffic 1000018395

ARLHS ARG022

Faro Isla Magdalena Chile

Historia

Se encuentra en una pequeña isla en el extremo norte del estrecho de Magallanes, famoso a finales del siglo XVI cuando los navegantes ingleses y holandeses encontraron allí grandes colonias de pingüinos y otras aves marinas que les ayudaban a abastecer sus pobres raciones diarias de mar, lo que daría a la

isla una fama histórica imperecedera. El faro fue inaugurado en 1902 y su función, ahora y en el pasado, es asegurar la navegación al salir y llegar a la Segunda Angostura, zona donde se encuentran algunas depresiones peligrosas. Las características arquitectónicas y el sitio dieron lugar a su designación en 1976 como Monumento Histórico Nacional. La isla Magdalena junto con el islote vecino llamado Marta, forman parte del Monumento Natural “Los Pingüinos”. Por ambas razones

y porque el edificio del faro ha sido restaurado, se mantiene allí un museo para informar a los numerosos visitantes y turistas sobre los aspectos de la navegación en el Estrecho y la vida marina.

Descripción

De planta rectangular y nuevos detalles en el exterior, repite los voladizos y frisos que marcan la coronación del volumen exterior, en el que se encuentran la base de la torre y un volumen interior más alto para permitir la entrada de luz natural en el espacio central y una torre metálica de dimensiones sobresalientes. La segunda torre más alta después del faro de Dungeness Point. Tiene los mismos detalles del faro de Punta Delgada, destacando la construcción de una losa de mampostería reforzada y hormigón entre el primer y segundo volumen, formando un techo arqueado en el interior y una importante terraza en el exterior.

Ubicación geográfica: Latitud: 52º 55ʼ,1 Sur

                      Longitud: 70º 34ʼ,4 Oeste.

Tipo torre: Metálica tipo mecano.

Base torre: Concreto piramidal.

Altura torre: 13,5 m.

Forma torre: Cilíndrica.

Altura nivel medio: 49 m.

Códigos internacionales

Almirantazgo británico G1428

NGA 111-2448

MarineTraffic 1000017239

ARLHS CHI-031

Fuente y agradecimiento: Faros del Estrecho de Magallanes. 

Faro Cabo Blanco

Origen del toponimo

Proviene del cabo Blanco, sobre el cual se encuentra construido el faro, que fuera bautizado asi por los navegantes españoles del siglo XVI, debido al color que le dan los depositos de guano de las aves.

Se encuentra a unos 90 km al norte de la ciudad de Puerto Deseado, Santa Cruz.

Los trabajos se iniciaron a mediados del mes de noviembre del año 1915, bajo la direccion del ingeniero maquinista de 1ra (R) Cesar Caccia.

Fue librado al servicio el 11 de noviembre de 1917.

Es una torre troncoconica de color ladrillo con casa blanca. Tiene una altura de 27 mts, que junto al peñon donde se encuentra lo eleva a los 67 msnm.

Situacion geografica

Latitud 47° 12 11" S.

Longitud 65° 44 09" W.

Códigos internacionales

Almirantazgo británico G1134

NGA 110-19912

MarineTraffic 1000018380

ARLHS ARG001

Información general

Luz Fl(5) W 40s

Alcance 13,9

Altura focal 87

Altura soporte 27

Plan de alumbrado 1915

Autor de proyecto Capitán de Fragata Pedro Gully 

Faro Punta del Este

Ubicado en la peninsula de Punta del Este, Maldonado, Uruguay. Su contruccion data del año 1860. Torre de mampostería de sección circular tiene una altura de 24,90 metros (44 metros sobre el nivel del mar), el acceso a la cima es mediante escalera de 150 escalones.

Su sistema de iluminación fue traído de Francia, es eléctrico y en caso de emergencia funciona a gas deacetileno, emite 2 destellos cada 8 segundos, y su luz tiene un alcance geográfico de 18 millas (32 kilómetros aproximadamente).

Es administrado por la Armada Nacional, fue declarado Monumento Historico Nacional el 30 de Mayo de 1976. 

Códigos internacionales

MarineTraffic 1000017387

ARLHS URU8

 

Faro de Punta Brava

Situado en Montevideo, Uruguay, en el barrio de Punta Carretas y sobre las costas del Río de la Plata.

La construcción del Faro estuvo a cargo de la empresa Faros de Costa y Compañía. El 1 de octubre de 1876 fue inaugurado y puesto en marcha.​ Su torre fue construida de piedra labrada revocada en su interior y elevada sobre su basamento macizo.

En 1907 el faro pasa a manos del Estado, quien en 1911 sustituyó el sistema lumínico por un aparato lenticular. Desde el año 1948 cada 10 segundos se intercalan un destello blanco y rojo para diferenciarlo de otros faros y boyas En 1962 fue enlazado a la red eléctrica.

En la actualidad la construcción sigue siendo de mucha importancia para la navegación de pesqueros que se dirigen al Banco Inglés, al Puerto del Buceo, o a la entrada del Río Santa Lucía. 

 Construido en 1876.

Altura focal: 21 mts.

Alcance geografico: 14.1 millas.

Alcance Luminico: 15 millas.

Posicion: 34°56′07″S 56°09′36″O

Codigos

NGA 110-19124

ARLHS URU012

Faro Isla de Flores Uruguay

Dicho faro se encuentra en la Isla de Flores, frente a la ciudad de Montevideo, Uruguay. Se corresponde, su construccion, con una torre circular de mampostería y edificaciones al pie, con cúpula a franjas radiales blancas y rojas.

Fotografia 04Nov24.

 Altura focal: 37 mts.

Alcance geografico: 17, millas.

Alcance luminico: 18,1 millas.

Caracteristicas: dos destellos cada 10 segundos.

Posición: S 34º56'45'' W 55º55'56''.

Códigos internacionales

NGA 19080.

MarineTraffic 1000017391.

ARLHS URU1.

Faro Querandi

El faro Querandí recibe su denominación de la punta homónima, que a su vez recuerda a los aborígenes que vivían en la región del Río de la Plata.

Se encuentra enclavado en una zona medanosa, a unos 30 km. de la localidad balnearia de Villa Gesell y 15 km. al sur del balneario Mar Azul.

Posicion: Latitud 37°25’52’’ S Longitud 57°06’51’’ O.

Fue inaugurado el 27 de octubre de 1922.

Pertenece al Departamento de Balizamiento. Servicio de Hidrografía Naval.

Por Ley N° 26.650 se lo incorpora al Sistema de Faros Centenarios, declarados monumentos históricos.

Consiste en una torre troncocónica de mampostería y garita superior con franjas horizontales negras y blancas, de 54 m. de altura. Posee un equipo de emergencia a gas con alcance reducido. La elevación sobre el nivel del mar es de 65 m.

Fotografias: gentileza Jose Soria. 

Baliza Acantilado

Baliza Acantilado, ubicada al SE de la ciudad de Puerto Madryn.

Fotografias 09Ene12.